Motori Minarelli

Minarelli wurde 1951 in Bologna als Motorradhersteller gegründet. 1954 begann man auch mit dem Bau von Mopeds. Zwei Jahre später stellte Minarelli ausschließlich auf die Produktion von Zweitaktmotoren um und baute zu diesem Zweck eine neue Fabrik von 2000 Quadratmetern. Es beschäftigte 20 technische Mitarbeiter und produzierte 70 Motoren pro Tag. Diese wurden an Unternehmen in Italien, anderen Teilen Europas und Südamerika verkauft. ^[1]

1967 änderte das Unternehmen seinen Namen in Motori Minarelli und eröffnete eine neue Fabrik in Calderara di Reno. In den 1970er Jahren erreichte die Motorenproduktion 250.000 Einheiten pro Jahr. Das Unternehmen engagierte sich auch im Motorradrennsport und gewann mehrere Titel. ^[1]

Im Jahr 1990 begann das Unternehmen eine Geschäftsbeziehung mit Yamaha. Fünf Jahre später waren 350 Mitarbeiter beschäftigt und die Motorenproduktion erreichte 450.000 Einheiten pro Jahr. Im Jahr 2002 wurde Motori Minarelli aufgrund der Veränderungen auf dem Weltmotorradmarkt Mitglied der Yamaha-Gruppe.

Wir kennen die 50-cm³-Minarelli-Motoren in mehreren Versionen. Minerelli horizontal, sowohl luft- als auch wassergekühlt. Minarelli vertikaler, luftgekühlter und wassergekühlter Schaltgetriebe-Motorblock AM-6. Viele Hersteller haben die Minarelli-Motorblöcke verwendet: Aprilia, Yamaha/MBK, Italjet, Benelli und Beta.